龍龍高鐵下村特大橋首個(gè)承臺(tái)順利澆筑完成
發(fā)表時(shí)間: 2025-05-24
作者：
來(lái)源：工人日?qǐng)?bào)客戶(hù)端
點(diǎn)擊：266次
工人日?qǐng)?bào)-中工網(wǎng)記者 劉靜 通訊員 許嫣然
日前，由中鐵北京局承建的龍巖至龍川鐵路（簡(jiǎn)稱(chēng)龍龍高鐵）武平至梅州段（福建段）下村特大橋首個(gè)承臺(tái)順利澆筑完成，為橋梁后續(xù)施工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
龍龍高鐵武平至梅州段（福建段）正線全長(zhǎng)12.656公里，下村特大橋位于福建省龍巖市武平縣下村，橋梁全長(zhǎng)約807.57米。為確保首個(gè)承臺(tái)順利澆筑，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格實(shí)施工程首件制，做好樣板引路，在承臺(tái)施工過(guò)程中，嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，對(duì)承臺(tái)鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土配合比、澆筑速度等進(jìn)行嚴(yán)格調(diào)試和控制，積極推行先進(jìn)工藝提高工程質(zhì)量、促進(jìn)施工高效。
據(jù)悉，龍龍高鐵起自福建省龍巖市龍巖站，終至廣東省河源市龍川西站，線路全長(zhǎng)290公里，按龍巖至武平、武平至梅州、梅州至龍川三段建設(shè)。龍龍高鐵是一條連接福建省龍巖市與廣東省龍川縣的高速鐵路，是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”主通道基礎(chǔ)上的高速鐵路區(qū)域連接線，是杭廣高速鐵路的重要組成部分。
來(lái)源：工人日?qǐng)?bào)客戶(hù)端
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載的所有文章、圖片、音頻視頻文件等資料的版權(quán)歸版權(quán)所有人所有，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題，請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時(shí)間刪除內(nèi)容！
