5月20日，雄忻高鐵雄安地下段1號(hào)隧道下穿白溝引河段最后一板拱頂順利澆筑，標(biāo)志著本項(xiàng)目隧道全部貫通。雄忻高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，正線全長342公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

雄忻高鐵雄安地下段作為雄忻高鐵的重要組成部分，是雄安新區(qū)“一方城、兩軸線、五組團(tuán)”城市整體風(fēng)貌的核心空間骨架，線路全長約24.8公里，其中23.08公里為地下工程，是國內(nèi)少有的集地下高速鐵路和市政配套設(shè)施一體化實(shí)施的綜合性項(xiàng)目。雄安地下段鐵路區(qū)間隧道總長19.98公里，1號(hào)隧道全長7.5公里，為單洞雙線隧道，其中520米下穿白溝引河，基坑開挖深度大，且穿透多層承壓水，施工難度大、地質(zhì)條件復(fù)雜，為項(xiàng)目控制性工程及重難點(diǎn)工程。圍繞打造“智能、綠色、創(chuàng)新”三張亮麗名片，建設(shè)過程堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，緊扣明挖隧道施工特點(diǎn)和難點(diǎn)，深度融合BIM、GIS、大數(shù)據(jù)等數(shù)智技術(shù)，攻克有效施工時(shí)間短、交叉施工組織難、安全風(fēng)險(xiǎn)隱患多、綠色施工要求高等諸多施工難題，奮力打造精品工程、安全工程、綠色工程、創(chuàng)新工程、廉潔工程。

雄忻高鐵雄安地下段項(xiàng)目建成通車后，將有力提升雄安新區(qū)交通服務(wù)能力，推進(jìn)軌道上的“京津冀”加速形成，加快打造北京非首都功能疏解集中承載地，對(duì)促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、更好服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施，具有重要意義。（來源：北京日?qǐng)?bào)）

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