5月21日，渝萬高鐵石沱長江大橋雙聯(lián)塔塔柱進入封頂沖刺施工階段，整個工程正按計劃快速有序推進。據(jù)了解，涪陵石沱長江大橋是渝萬高鐵全線控制性工程，也是全球首座公鐵合建雙聯(lián)塔斜拉橋，全長1416.9米，主跨長度為608米，主塔高253米。其中上游側(cè)為鐵軌，渝萬高鐵將從上經(jīng)過；下游側(cè)通汽車，將作為涪陵繞城高速李渡至新妙的銜接段，公路主橋全長1056米，設(shè)計為雙向6車道。

石沱長江大橋?qū)⒊蔀檫B接渝東北三峽庫區(qū)城鎮(zhèn)群與主城都市區(qū)的交通要道，是國家“八縱八橫”高速鐵路主通道包（銀）海、京昆通道的關(guān)鍵組成部分。大橋的建成將顯著縮短兩地之間的時空距離，方便沿線居民的出行，對于促進成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)、加強“一帶一路”與長江經(jīng)濟帶的聯(lián)動發(fā)展將發(fā)揮著不可替代的戰(zhàn)略意義。（來源：上游新聞）

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