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杭州地鐵四期建設(shè)迎來新進(jìn)展,首個(gè)貫通區(qū)間來了

發(fā)表時(shí)間: 2025-05-20 作者: 來源:潮新聞客戶端 點(diǎn)擊:552次

潮新聞客戶端 記者 陳薇

杭州地鐵四期建設(shè)迎來新進(jìn)展:首個(gè)貫通的區(qū)間來了!

【9號(hào)線二期工程】

地鐵9號(hào)線二期工程位于杭州市臨平區(qū),南起自龍安站(不含),北至塘棲站。線路主要沿荷禹路、康泰路、港北路、綠蔭街敷設(shè)。9號(hào)線二期工程線路全長約10km,均為地下線,共設(shè)車站7座,無換乘站。

興盛路站至興超路站區(qū)間

興盛路站至興超路站區(qū)間右線全長1057米,穿越地層為砂質(zhì)粉土,地層含水量豐富,區(qū)間最大坡度達(dá)到25%,最大埋深達(dá)18.6米,最小轉(zhuǎn)彎半徑僅400米,管片外徑為6.2米。

5月14日,伴隨著盾構(gòu)機(jī)刀盤磨洞而出,興盛路站至興超路站盾構(gòu)區(qū)間右線順利貫通,為杭州地鐵四期工程首個(gè)實(shí)現(xiàn)貫通的區(qū)間。該區(qū)間于1月17日由興盛路站始發(fā),其間先后穿越李家橋港、港北路九年一貫制學(xué)校、西界河,歷時(shí)117天,在興超路站完成接收。

【10號(hào)線二期工程】

地鐵10號(hào)線二期起于逸盛路站(不含),止于仁和南站(不含),全長5.1公里,均為地下線。

雙陳站

雙陳站位于余杭區(qū)疏港公路與仁河大道十字交叉路口以南,沿仁河大道南北向敷設(shè)。為地下二層島式車站,總建筑面積約17000平方米,共設(shè)3個(gè)出入口,2個(gè)風(fēng)亭。

近日,雙陳站南基坑順利封頂,逸盛路站-雙陳站左線盾構(gòu)區(qū)間于5月5日完成盾構(gòu)始發(fā),已掘進(jìn)52環(huán)。

云會(huì)站

云會(huì)站位于余杭區(qū)怡然街與仁河大道T字交叉路口,沿仁河大道南北向敷設(shè)。為地下二層島式車站,總建筑面積約14900平方米,共設(shè)3個(gè)出入口,2個(gè)風(fēng)亭。

圖片來源:杭州發(fā)布

近日,云會(huì)站主體基坑開挖已順利完成,主體結(jié)構(gòu)底板、中板施工完畢,剩余頂板施工正有序推進(jìn)。

【15號(hào)線一期】

地鐵15號(hào)線一期工程,線路起于亞太路站,止于崇賢站,線路全長約41km,均為地下線,共設(shè)車站30座,其中換乘站15座。

崇賢站

崇賢站位于崇杭街與崇超南路十字路口處,沿崇杭街東西向布置,為地下二層島式站臺(tái)車站。

近日,崇賢站順利完成三期交通導(dǎo)改,將崇超路交叉口處車輛疏解至蓋板上方通行,有效保障施工安全與周邊交通秩序。

豐二站

豐二站位于蕭山區(qū)盈豐路與文明路路口,沿盈豐路南北向布置,車站主體結(jié)構(gòu)為地下二層鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),基坑規(guī)模213.6m*21.47m,中間設(shè)一道封堵墻,將基坑分為南北兩個(gè)基坑。

5月10日,地鐵15號(hào)線5標(biāo)豐二站南基坑主體結(jié)構(gòu)順利封頂,是15號(hào)線第一座完成主體結(jié)構(gòu)分坑封頂?shù)能囌荆瑸楹罄m(xù)區(qū)間盾構(gòu)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

【18號(hào)線一期工程】

地鐵18號(hào)線一期呈南北向,起于蕭山區(qū)義橋站,止于臨平區(qū)世紀(jì)大道站,是穿越中心城區(qū)的南北向軌道快線,建成后與機(jī)場(chǎng)軌道快線形成十字快線網(wǎng)絡(luò),同時(shí)未來將實(shí)現(xiàn)與海寧,諸暨、桐鄉(xiāng)方向市城(郊)鐵路的互聯(lián)互通,長約48公里,設(shè)站19座(其中換乘站15座)。

時(shí)代大道站

時(shí)代大道站位于蕭山區(qū)時(shí)代大道高架與亞太路交叉口東北側(cè),為地下二層車站,基坑總長度達(dá)279.6米,分兩期施工,其中北基坑長度198米,最大開挖深度18.55米。

時(shí)代大道站于5月5日順利完成主體北基坑結(jié)構(gòu)底板封閉。施工期間應(yīng)用深基坑變形控制、復(fù)雜地質(zhì)條件下混凝土澆筑等技術(shù),嚴(yán)格執(zhí)行工序“三檢制”,嚴(yán)守質(zhì)量和安全防線,為后續(xù)車站主體結(jié)構(gòu)施工按下了加速鍵。

華家池站

華家池站頂管井位于上城區(qū)凱旋路與嚴(yán)家路交叉口,為地下兩層結(jié)構(gòu)。

5月11日,華家池站頂管井主體結(jié)構(gòu)順利完工,為18號(hào)線一期停車線頂管始發(fā)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

地鐵四期建設(shè)規(guī)劃的實(shí)施將進(jìn)一步拉大城市發(fā)展框架,強(qiáng)化城市南北之間的縱向聯(lián)系,有效填補(bǔ)塘棲、聞堰、義橋、云谷、運(yùn)河新城、崇賢、龍塢等板塊的空白,優(yōu)化城市產(chǎn)業(yè)布局,進(jìn)一步支撐杭州城市發(fā)展的格局。

 

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