（胡志強）5月9日8時，隨著55901次檢測車從重慶東站駛出，新建渝廈高鐵重慶東至黔江段聯(lián)調聯(lián)試工作圓滿結束，正式進入運行試驗階段。

 

　　渝廈高鐵重慶段是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高鐵主通道渝廈通道的重要組成部分。線路從重慶站引出，途經(jīng)渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等區(qū)縣，止于重慶市黔江區(qū)，設計時速350公里。其中，重慶至重慶東的重慶菜園壩長江鐵路隧道還未貫通，正在按施工計劃穩(wěn)步推進。此次開展運行試驗的重慶東至黔江段，新建正線長度約250公里，全線共設車站7座，其中黔江站為改建站，重慶東、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西等站為新建站。

 

　　據(jù)悉，運行試驗主要是通過故障模擬、應急救援演練、列車運行圖參數(shù)測試和按圖行車試驗等項目，檢驗高鐵線路各系統(tǒng)正常與非正常條件下運輸組織的適應性，驗證行車組織方式能否滿足運營要求，為完善科學合理的運輸組織方案提供技術依據(jù)。

 

　　渝廈高鐵重慶段建成通車后，重慶主城區(qū)至黔江區(qū)的列車最快運行時間將從現(xiàn)在的4個小時縮短至1個小時以內，有助于進一步完善當?shù)馗哞F網(wǎng)布局，加快形成重慶至廈門的高鐵主通道，對于服務長江經(jīng)濟帶發(fā)展、推動沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。