2023年1月7日，為期40天的春運拉開帷幕。許多人開始踏上回家團圓的旅途。據(jù)悉，1月7日，全國鐵路發(fā)送旅客621.7萬人次，1月8日，全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客610萬人次，開行旅客列車8449列。有專家分析認為，按照目前的態(tài)勢預(yù)計，2023年鐵路春運有望達到2019年春運90%以上的客流水平。據(jù)初步分析研判，今年春節(jié)期間全國客流總量將突破20億人次大關(guān)，比去年同期增長99.5%，恢復(fù)到2019年同期的7成。

　　三年來，受疫情影響，濃濃的鄉(xiāng)愁變成異鄉(xiāng)的空中對話，不同于以往，在政府倡導(dǎo)多次“異地過年、就地過年”后，“春節(jié)回家”這個中國人綿延千年的情節(jié)，終于能夠?qū)崿F(xiàn)。作為“乙類乙管”后迎來的第一個春運，今年春運人流高峰與疫情高峰疊加，是近年來不確定性最多、情況最為復(fù)雜、困難挑戰(zhàn)最大的一次春運。這場世界矚目的一年一度的“中國人口大遷徙”，是對鐵路運輸、公共服務(wù)管理水平的多方檢驗。

　　春運，對“運”的保障提出更高要求。不管是人員流動還是物資運輸，安全、暢通、高效都是今天春運要攻克的難點。鐵路部門始終把“責任”二字牢記心間，堅持系統(tǒng)謀劃、統(tǒng)籌安排，穩(wěn)中求進、精準施策、注重平衡、把握好度，確保春運期間人民群眾平安健康、便捷舒暢出行，確保重點物資運輸暢通有序。腳踏實地做好春運各項工作，共同構(gòu)建安全、有序、文明的春運環(huán)境，讓每一段旅途都通向團圓、喜樂、溫暖的春天。

　　然游子歸鄉(xiāng)情切，疫情防控也進入新階段，但當前疫情尚未結(jié)束，一些地方還處于疫情流行高峰期，大家要高度警惕旅途感染風險。鐵路等部門積極做好疫情防控相關(guān)工作，持續(xù)做好客流引導(dǎo)，減少旅客聚集，盡可能為旅客提供無接觸式服務(wù)，加強旅行健康宣傳提示，并做好一線員工健康檢測和重點場所清潔消毒、通風，降低旅客感染風險，讓旅客安心出行。

　　春運四十年，祖國發(fā)生了翻天覆地的變化，鐵路作為國家經(jīng)濟大動脈，也在與時俱進。從最初人擠人、腳墊腳的綠皮車，到現(xiàn)如今的電子客票、刷臉進站、智能導(dǎo)航，加強資源調(diào)配，制定相關(guān)預(yù)案，確保每個人的春運之路平安順遂，護佑萬家團圓夢。（作者系國鐵路網(wǎng)、交通運輸新技術(shù)網(wǎng)評論員黃江）