記者近日從湖北省武漢地鐵運(yùn)營有限公司獲悉，全國首條跨江地鐵線路、武漢市第一條地下線路2號(hào)線十年來累計(jì)運(yùn)送乘客27億人次。這條貫穿武漢市7個(gè)區(qū)的“黃金走廊”，成為全國最繁忙的穿江地鐵線。

　　2012年12月28日，武漢地鐵2號(hào)線開通運(yùn)營，打通了武漢市長江兩岸的南北通道，武昌區(qū)和江漢區(qū)來往時(shí)間從半小時(shí)縮短至4分鐘，光谷與武廣兩個(gè)核心商圈的公共交通出行時(shí)間縮短了一半。

　　“地鐵2號(hào)線開通后，為‘兩橋一隧’減輕了交通壓力。”武漢地鐵運(yùn)營有限公司清分中心總經(jīng)理賀文嚴(yán)表示，2號(hào)線過江客流由開通初期的日均2萬人次穩(wěn)步攀升，2019年最高達(dá)到80萬人次。

　　十年來，歷經(jīng)45次運(yùn)行圖調(diào)整，武漢地鐵2號(hào)線行車間隔已由開通初期的5分鐘以上縮短至現(xiàn)在的最小行車間隔2分30秒。如今，武漢已經(jīng)有6條穿江地鐵線路，客流高峰時(shí)全天共有238列車來回穿梭3000余趟。

　　根據(jù)武漢市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃，武漢將形成660公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。“下一個(gè)十年，我們將在平安、溫馨、智慧、高效等方面下功夫，不斷提高公共交通運(yùn)營效能，讓群眾出行更安全、更便捷、更舒適。”武漢地鐵運(yùn)營有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

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