記者從1月10日召開的江蘇省交通運輸工作電視電話會議上獲悉，2023年，江蘇交通將以學習貫徹落實黨的二十大精神為主線，牢牢抓住高質(zhì)量推進重大項目建設和高效能支撐國家重大戰(zhàn)略實施兩個重點，實施運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、出行服務提升、數(shù)字交通賦能三大專項行動，著力實現(xiàn)平安交通、綠色交通、治理能力、黨建引領(lǐng)四個方面顯著提升，加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系，計劃全年完成交通基礎設施建設投資2002億元，同比增長10.7％。

　　2023年，江蘇將扎實推進交通強國試點任務實施，確保第一批試點任務全部完成驗收，總結(jié)形成一批重大成果和典型案例；深入推進交通運輸現(xiàn)代化示范區(qū)建設，圍繞到2025年蘇南地區(qū)率先基本實現(xiàn)交通運輸現(xiàn)代化、全省交通基礎設施基本實現(xiàn)現(xiàn)代化和“十四五”期間力爭完成1萬億元投資的目標，加快實施“十四五”規(guī)劃確定的重大交通工程，重點實施一批強樞紐、強通道、強網(wǎng)絡的交通項目。

　　江蘇將完善鐵路網(wǎng)絡、提升公路效能、放大水運優(yōu)勢。2023年，確保南沿江城際鐵路建成通車，開工建設濰坊至宿遷鐵路，進一步推動鐵路專（支）線進港口、進園區(qū)，建成濱海港鐵路支線等鐵路專用線；著力推進國家高速公路瓶頸路段擴容，開工建設錫宜、揚溧高速公路擴建等項目，加快建設待貫通路、瓶頸路、省際銜接路等普通國省道項目；開工建設宿連航道二期工程連云港段等項目，完成5個航道工程竣工驗收，開工建設連云港港15萬噸級集裝箱碼頭。

　　高效能支撐國家戰(zhàn)略實施方面，2023年，江蘇將加快構(gòu)建“一帶一路”新亞歐陸海聯(lián)運通道，積極開行接續(xù)班列、企業(yè)專列、新能源汽車專列等各類特色班列，全年力爭開行2000列；持續(xù)打造長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊，加快建設北沿江高鐵、通蘇嘉甬高鐵、滬蘇湖鐵路等工程，加快推進在建過江通道建設；全力支撐鄉(xiāng)村振興，新改建農(nóng)村公路2800公里，改造農(nóng)村公路橋梁600座，新增城鄉(xiāng)公交一體化達標縣15個，實現(xiàn)建制村到縣城公交直達率超60％。

　　江蘇還將實施運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整攻堅專項行動，完善南京龍?zhí)陡蹍^(qū)、江蘇（蘇州）國際鐵路物流中心等多式聯(lián)運貨運樞紐功能，加快建設徐州淮海國際陸港公鐵聯(lián)運物流基地等7個多式聯(lián)運貨運樞紐；力爭2023年水路和鐵路貨運量達12.5億噸，集裝箱多式聯(lián)運量、內(nèi)河集裝箱運輸量分別突破220萬、130萬標箱；優(yōu)化運輸通道和線路，全年開行海鐵聯(lián)運班列線路超過23條，實現(xiàn)所有設區(qū)市全覆蓋。

　　2022年，江蘇完成交通建設投資1820億元，交通運輸現(xiàn)代化指數(shù)排名全國第一，累計建成過江通道18座，新增高速公路65.6公里，建成普通國省道290公里，新改建農(nóng)村公路2950公里。

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