今日，國務(wù)院新聞辦公室就全力做好春運服務(wù)保障有關(guān)情況舉行發(fā)布會，國鐵集團客運部主任黃欣表示，2023年春運，國鐵集團將更好統(tǒng)籌疫情防控和春運組織，更好統(tǒng)籌發(fā)展和安全，優(yōu)化春運的客車開行方案，精準(zhǔn)落實好疫情防控措施，在總結(jié)以往好的做法的基礎(chǔ)上，在乘車、候車、購票等環(huán)節(jié)，將推出一系列便民利民舉措，全力打造平安、有序、溫馨春運，努力讓旅客體驗更加美好。(人民網(wǎng)1月6日)

　　2023年春運如期而至，如何讓返鄉(xiāng)回家路走得順暢走得貼心，讓春運列車成為旅客溫馨家園，鐵路將傾力呈現(xiàn)。

　　在防疫“新十條”落地實施后，久違的出行需求得到極大的釋放。不論是鐵路運輸部門，還是想出行的百姓，心里都憋足了勁，就連春節(jié)沒有返鄉(xiāng)和探親需求的人，也想在假期出去游一把，畢竟疫情心理讓我們壓抑太久。由此，今年春運出行行情大漲，已是不用爭辯的情理事。

　　一到春運，出行首選是鐵路，這種大眾消費的心理性由來已久。十多年高鐵取得的傲人成績，又加深了百姓出行乘火車的印象。記憶加實際，春運鐵路出行自然成重彩，變成大多數(shù)人的不愿舍棄的青睞。

　　究其根本，乘火車出行最實惠，這讓鐵路春運大餐津津有味。而鐵路部門也不惜余力的改變自己推出各種服務(wù)產(chǎn)品以饗旅客，讓更多的人享受著新時代發(fā)展帶來的出行紅利。

　　不用說網(wǎng)絡(luò)購票、刷身份證直接進站乘車的便利，也不用說進站候車大廳和列車的舒適環(huán)境，就連多少沒有變動的兒童優(yōu)惠票規(guī)定，也隨著民眾需求和社會心理的意愿而得到改變。鐵路似乎在服務(wù)產(chǎn)品沒有什么不可變的觀念中，始終以百姓出行需求為方向，以順應(yīng)國計民生發(fā)展的大勢而努力前行。

　　可以說，在變與不變的背后，鐵路始終不變的為民服務(wù)，而這種全心為民的服務(wù)追求，也造就出中國鐵路在加快建設(shè)交通強國路上的那種踔厲奮發(fā)、勇毅前行的時代精神，正是這種精神，一直引領(lǐng)中國鐵路高歌猛進!當(dāng)我們看到鐵路線修到這和建到那時，我們歡欣鼓舞，但我們可曾想到中國的地理結(jié)構(gòu)，熟悉中國地形地貌的人深知，在中國的許多地方修建鐵路是何其艱難，而這些艱難硬是被一代代鐵路人奇跡般地化解，這種神奇的力量來自哪里，似乎不應(yīng)該只有鐵路自己知道。

　　是鐵路帶給我們無窮力量，期待2023年春運美好，讓我們齊聚在春天的列車上一路向前行。（作者系國鐵路網(wǎng)、交通運輸新技術(shù)網(wǎng)評論員王景合）