1月8日，我國首條民營控股高鐵——杭臺高鐵迎來了開通運營一周年，以及開通后的第二個春運。近幾日受寒假出游和春運的疊加影響，沿線各個車站客流快速上升，部分車站客流量較之前實現(xiàn)翻番。

　　自2022年1月8日開通運營后，杭臺高鐵一年來共開行高鐵動車組列車近5500對（11000趟），安全運送旅客超500萬人次，積極的服務人民群眾出行和沿線經(jīng)濟社會發(fā)展。2022年12月26日零時起,全國鐵路實施2023年列車新運行圖。杭臺高鐵圖定開行列車38對，運力再創(chuàng)新高，并加密往上海方向、開行往武漢等方向的列車，進一步方便了旅客的出行，加速了區(qū)域資源流動，為長三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展貢獻力量。

　　杭臺高鐵沿線歷史遺存和人文典故眾多，并串聯(lián)近10個國家5A級旅游景區(qū)和30多個國家4A級旅游景區(qū)，是一條集自然風貌、美景美食與古今人文交匯的黃金旅游通道。其中臺州天臺是浙東唐詩之路的目的地和精華所在，杭臺高鐵的開通讓當?shù)剡~入高鐵時代，直接拉動了旅游經(jīng)濟的發(fā)展。未來，乘客可乘杭臺高鐵游覽“浙東唐詩之路”，沿線有魯迅故里、天姥山景區(qū)、天臺山景區(qū)、臺州府城墻等一大批名勝古跡。

　　杭臺高鐵通車為這座浙南城市帶來的底氣。它不僅打通了杭州至溫臺城市群、臺州都市圈的對角線，還聯(lián)通起滬昆、商合杭、寧杭等多條高鐵，接入長三角地區(qū)高鐵網(wǎng)，形成一條長三角核心區(qū)輻射浙西南地區(qū)、浙江省內(nèi)溝通杭州都市區(qū)與溫臺沿海城市群的快捷通道。杭臺高鐵開通后使杭州至臺州的高鐵出行時間由2個多小時縮短至1小時左右，結(jié)束了嵊州、新昌及天臺等地不通鐵路的歷史，有力擴大了浙江省“1小時交通圈”范圍。

　　高鐵時代正賦予浙江追求區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的新機遇，尤其是推動山區(qū)縣跨越式高質(zhì)量發(fā)展。杭臺高鐵開通后，將加速溫臺城市群融入長江經(jīng)濟帶，緊密城市之間的聯(lián)系，帶動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展，積極助力浙江高質(zhì)量發(fā)展建設共同富裕示范區(qū)和長三角一體化發(fā)展。同時，其在鐵路投融資領域的成功探索實踐也將為我國高鐵投資建設提供有力的參考和借鑒，對我國經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。（作者系國鐵路網(wǎng)、交通運輸新技術網(wǎng)評論員王力）