2022年，作為交通運(yùn)輸大動(dòng)脈，鐵路在客貨運(yùn)輸尤其是大宗商品和民生物資運(yùn)輸中發(fā)揮了重要作用，北糧南運(yùn)、西煤東運(yùn)等大通道均保持暢通。國(guó)鐵集團(tuán)高效統(tǒng)籌疫情防控和鐵路運(yùn)輸，全力保障重點(diǎn)物資運(yùn)輸，保障民生物資運(yùn)輸，運(yùn)輸服務(wù)擴(kuò)能提質(zhì)，積極服務(wù)新發(fā)展格局，為暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)、保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行提供了有力支撐。(摘自：新華網(wǎng))

　　十二月起全國(guó)迎來(lái)了大范圍降溫天氣，保障民生物資運(yùn)輸成為鐵路貨運(yùn)的主要任務(wù)，為保障廣大人民溫暖過(guò)冬，鐵路部門(mén)著重加強(qiáng)電煤等物資運(yùn)輸，我國(guó)能源大動(dòng)脈大秦鐵路在17日當(dāng)天運(yùn)送煤炭量就已經(jīng)達(dá)到130.2萬(wàn)噸，并且這是自12月10日以來(lái)，該線日運(yùn)量第3次突破130萬(wàn)噸。鐵路貨運(yùn)部加強(qiáng)電煤等企業(yè)溝通，不斷對(duì)接電煤產(chǎn)需情況，做到及時(shí)盯控貨源落實(shí)和裝車，一方面協(xié)調(diào)各方煤炭資源，實(shí)現(xiàn)能源精準(zhǔn)保供，另一方面加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，提升運(yùn)送能力，貨運(yùn)部門(mén)按照五優(yōu)先原則克服疫情影響，及時(shí)運(yùn)送電煤等重要物資，保障各大電廠電煤供應(yīng)。并且，對(duì)各地電煤運(yùn)輸需求實(shí)行“充分滿足、應(yīng)裝盡裝”，確保電煤運(yùn)輸暢通高效，較好保障了迎峰度夏、迎峰度冬。當(dāng)今疫情形式多變，對(duì)其他的運(yùn)輸方式都造成了較大的影響，鐵路作為大運(yùn)力通道，聚焦運(yùn)輸服務(wù)擴(kuò)能體質(zhì)，發(fā)揮全國(guó)鐵路網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展公鐵聯(lián)運(yùn)、鐵水聯(lián)運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn)，提升運(yùn)輸整體質(zhì)量效率，同時(shí)憑借新開(kāi)通的線路增加了運(yùn)輸能力，確保鐵路貨物發(fā)送量持續(xù)保持著高位運(yùn)行，鐵路日均裝車數(shù)量持續(xù)保持增長(zhǎng)，以各舉措達(dá)到運(yùn)輸服務(wù)擴(kuò)能提質(zhì)。在積極服務(wù)新發(fā)展格局方面，中歐班列運(yùn)送貨物的數(shù)量和效率同時(shí)增長(zhǎng)，為沿線地方發(fā)展帶來(lái)了新機(jī)遇，提升了國(guó)際物流效率。中歐班列跨境鐵路建設(shè)作為“一帶一路”的重要組成部分，為加快形成以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局提供了助力，鐵路部門(mén)加強(qiáng)國(guó)際鐵路合作，強(qiáng)化了口岸運(yùn)輸組織，同時(shí)保障了國(guó)際供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定暢通。鐵路網(wǎng)作為全國(guó)交通運(yùn)輸大動(dòng)脈，在保障民生的基礎(chǔ)上，做到數(shù)量和效率持續(xù)增長(zhǎng)，以安全高效的方式促進(jìn)國(guó)內(nèi)外合作，為國(guó)家?guī)?lái)了巨大效益。(作者系國(guó)鐵路網(wǎng)、交通運(yùn)輸新技術(shù)網(wǎng)評(píng)論員江紫穎)