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靖神鐵路增開大海則北站項目道岔插鋪施工圓滿完成

發(fā)表時間: 2023-01-16 作者:admin 來源:三秦都市報-三秦網(wǎng) 點擊:689次

  1月13日,中鐵七局靖神鐵路增開大海則北站工程道岔插鋪施工圓滿完成,近120名施工人員利用天窗點連續(xù)作業(yè)完成了全部道岔插鋪施工,至此,大海則北站已具備開通條件。

  上午十點,隨著插鋪施工命令的下達,120余名施工人員迅速響應,按照既定方案開始施工,道岔橫移、縱移、撥道、上砟、起道、搗固、機車壓道、數(shù)據(jù)采集等工序銜接自如、一氣呵成,提前四十分鐘完成了最后一組道岔的插鋪施工任務。

  此次鋪設的道岔為60kg/m鋼軌18號固定型轍叉單開道岔,全長76.3米,重達300余噸,相當于20輛小轎車的重量。采用整體組裝一次推入方案,施工難度較大,安全風險極高,同時還涉及大機搗固、線路精調(diào)等工作,為項目施工帶來了考驗。

  大海則北站地處毛烏素沙漠地帶,冬季氣候寒冷,地質(zhì)條件復雜、作業(yè)時間短。面對難題,中鐵七局不斷加強協(xié)調(diào),提前謀劃,科學組織,完成施工方案編制評審、安全專項培訓、道岔插鋪演練等工作,并編制工序時間卡控表,確保了施工順利進行。截至目前,靖神鐵路增開大海則北站工程道岔插鋪施工已全部完成,新鋪道岔2組,共2.2公里。下一步,項目部將全力掀起路基附屬工程施工及房建施工大干熱潮,為大海則北站投入使用奠定堅實基礎。

  靖神鐵路北起包西鐵路神木西站,南與蒙華鐵路靖邊北站相接,縱貫并輻射神府、榆神、榆橫三大礦區(qū)和工業(yè)園,線路全長243.96千米,設計運量近期5100萬噸,遠期7200萬噸,是陜西省交通運輸基礎設施重點建設項目,也是榆林市煤炭轉(zhuǎn)化項目的內(nèi)部運輸線路和礦區(qū)各煤礦的公共運輸外運通道。靖神鐵路增開大海則北站工程的建成將進一步提升運輸效率,增加運輸密度,為靖神鐵路完成4500萬噸年度運輸目標、開通累計運量突破“1億噸”奠定堅實基礎。

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