漢口站:團(tuán)圓路上“心連心”
發(fā)表時間: 2023-01-17
作者:王 強 宋偉卿 邱 晟
來源:人民鐵道網(wǎng)-人民鐵道報
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1月14日,作為中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司春運主戰(zhàn)場的漢口站籠罩在一片細(xì)雨之中。站外北風(fēng)吹過,寒氣逼人,漢口站內(nèi)卻溫暖如春,隨處可見燈籠高掛、窗花帶“福”,一片溫馨祥和的氛圍。
9時,手提大包小包、盼著回家過小年的旅客讓車站候車大廳變得熱鬧起來。此時,幾名戴著“黨團(tuán)員志愿者”袖標(biāo)的工作人員,正在車站“心連心”服務(wù)臺前為旅客送福字和春聯(lián),南來北往的旅客感受到了旅途的溫馨和春節(jié)的喜慶。
“今天是小年,車站節(jié)日氛圍很濃,觸動了我迫切想回家和親人團(tuán)聚的心情。”準(zhǔn)備乘車前往重慶的旅客張先生,接過春聯(lián)和福字興高采烈地說道。
“今天上午9時至11時,有一波大客流,客運車間全員上崗,休班職工也加入了黨團(tuán)員志愿者服務(wù)隊,全力組織旅客有序乘降。”漢口站客運車間黨總支副書記熊文介紹道。
安全順利地回家,既是旅客的期盼,也是鐵路工作者的心愿。“今年春運,漢口站預(yù)計發(fā)送旅客221.5萬人次。為了讓旅客走得舒心和順暢,車站推出了22條服務(wù)舉措,打通了與武漢天河機場和武漢地鐵的聯(lián)動通道,漢口站與航空、地鐵及車站管內(nèi)漢宜、漢孝兩線7站建立了密切高效的協(xié)調(diào)聯(lián)動機制,為旅客提供精準(zhǔn)的無縫銜接服務(wù)。”在進(jìn)站安檢大廳進(jìn)行安全盯控的漢口站客運業(yè)務(wù)科科長李明介紹道。
“吳領(lǐng)班,有一名殘疾旅客李女士乘坐G802次列車,預(yù)計11時21分到漢口站,人在3號車廂,需要你們提供輪椅幫助。”10時左右,漢口站“心連心”服務(wù)臺值班站長吳潔接到荊州站的通知。
11時10分,吳潔推著輪椅到達(dá)站臺。吳潔把李女士攙扶到輪椅上,了解到李女士家在循禮門地鐵站附近,于是立即聯(lián)系武漢地鐵姚婕勞模工作室,請求他們協(xié)助。“孩子家在荊州,我經(jīng)常往返兩地,因為腿腳不方便,每次出門,都會第一時間聯(lián)系‘心連心’服務(wù)臺工作人員,他們就像家人一樣為我提供熱情服務(wù)。”李女士感動地說道。
吳潔一路推著李女士趕到漢口站地鐵站,與地鐵站工作人員簡短交接,看著李女士被送進(jìn)了地鐵后,才放心離去。
漢口站客運車間主任劉麗介紹,今年春運,車站加強與航空、地鐵方面對接,實現(xiàn)“心連心”服務(wù)無縫銜接,暢通旅客出行“最后一公里”。
16時50分,“心連心”服務(wù)臺客運員薛玉曉接到武漢天河機場12306空鐵聯(lián)運服務(wù)中心通知,旅客朱先生下飛機后乘坐D5250次列車到漢口站,再換乘G6847次列車前往谷城,由于時間緊促,請安排人員做好引導(dǎo)工作。
“鐵路部門沒有在天河機場設(shè)立服務(wù)臺之前,因為信息不暢通,每次回谷城老家,我路上要花費一個多小時換乘,現(xiàn)在,真是方便多了。”旅客朱先生感慨道。
為了更好地服務(wù)旅客,漢口站以全國鐵路勞動模范——熊文勞模工作室為核心,深挖創(chuàng)新“心連心”服務(wù)品牌,不斷延展服務(wù)范圍,擴大鐵路文化影響力,提升車站品牌形象。通過更新升級“心連心”服務(wù)臺設(shè)備設(shè)施,將漢口站與沿線各中間站 “心連心”服務(wù)臺及站外服務(wù)點進(jìn)行聯(lián)動,形成“心連心”立體化助行服務(wù)鏈,為旅客咨詢答疑、排憂解難。
據(jù)統(tǒng)計,去年“心連心”服務(wù)臺共完成重點旅客預(yù)約服務(wù)1.28萬人次,移交貴重物品6508余件、現(xiàn)金44.57萬元,收到表揚6580次。今年春運截至1月14日,服務(wù)臺已為近200名重點旅客提供溫馨周到的服務(wù)。
●感言
春運以來,我們勞動強度很大,我身邊的同事,尤其是黨員同志們迎難而上,作出了表率。作為一名團(tuán)員青年,我要向黨員看齊,創(chuàng)新實干、當(dāng)好先鋒,在打好春運攻堅戰(zhàn)中貢獻(xiàn)自己的智慧和力量。
——漢口站客運值班員秦晨
由于媽媽身體不好,我經(jīng)常要陪媽媽從恩施坐動車到武漢看病。媽媽腿腳不便,行李又多,在我力不從心、特別無助的時候,每次都是漢口站“心連心”服務(wù)臺的工作人員及時伸出援手,使我們出行全程無憂,他們真正做到了和旅客“心連心”。
——恩施土家族苗族自治州旅客胡莉
車站檔案:
具有百年歷史的漢口站,文化底蘊深厚。改造后的漢口站集高速、城際、普客三大客運場于一體,在傳承百年老站四堡式建筑風(fēng)格的基礎(chǔ)上,注入了現(xiàn)代氣息,最多可容納8000名旅客同時候車。隨著滬漢蓉快速客運通道、武九高鐵、漢十高鐵等線路的開通,漢口站承東啟西、銜接南北,一躍成為華中地區(qū)最大的鐵路客流樞紐站。
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