1月16日，由中鐵十五局集團滬渝蓉高鐵站前1標二分部負責施工的混凝土拌和站一次性順利通過驗收。這是繼1月12日該分部2號鋼筋場率先一次性順利通過驗收后的又一關(guān)鍵性節(jié)點突破。

　　中鐵十五局渝蓉高鐵站前1標二分部拌和站位于上海市寶山區(qū)，站內(nèi)配備1臺HZS-180K和1臺HZS-240K機組，計劃供應(yīng)45萬立方米的混凝土。建設(shè)過程中，該分部堅持高起點、高標準、嚴要求，克服了征地拆遷難、工程量大、時間緊等重重困難，僅用40天就建設(shè)完成“資源配置高端、標準化建設(shè)規(guī)范”的拌和站。

　　驗收小組通過從拌和站操作人員資質(zhì)是否滿足施工要求、拌和站各項管理制度和崗位責任制是否具有可操作性、機械設(shè)備規(guī)格型號和性能是否滿足質(zhì)量控制要求、計量儀器是否標定合格、安全環(huán)水保措施是否齊全、現(xiàn)場原材料是否合格、內(nèi)業(yè)資料是否完整詳實等方面進行了檢查驗收，認為拌和站布局合理、設(shè)施完善、資料齊全，一致同意通過驗收。

　　自進場以來，該分部深入踐行“勇爭第一”的管理理念，對標滬杭客專公司“標準化開工，第一次做對”的建設(shè)目標要求，超前謀劃、科學部署，倒排工期，高標準、高質(zhì)量地推動各項臨建工程的建設(shè)工作。鋼筋場、拌和站的順利驗收，標志著滬渝蓉高鐵站前1標具備了邁入實體工程施工的新階段，施工取得重大進展。

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