1月28日,常泰長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目建設(shè)傳來(lái)好消息,世界最大跨度斜拉橋主航道橋首個(gè)超千噸大節(jié)段在南通順利滾裝上船,標(biāo)志著常泰長(zhǎng)江大橋即將轉(zhuǎn)入主航道橋鋼梁架設(shè)階段。

　　此次裝船的0-1鋼桁梁大節(jié)段，重達(dá)1280噸，是常泰長(zhǎng)江大橋主航道橋首個(gè)采用模塊運(yùn)輸車(chē)滾裝裝船的大節(jié)段。由于正值新春假期，為確保常泰長(zhǎng)江大橋整體建設(shè)進(jìn)度不受影響，針對(duì)裝船的難點(diǎn)和特點(diǎn)、碼頭水位變化、模塊車(chē)運(yùn)輸、滾裝上船步驟等細(xì)節(jié)問(wèn)題，對(duì)裝船方案進(jìn)行了反復(fù)修改和優(yōu)化，最終敲定了切實(shí)可行的裝船方案。

　　在做好充足準(zhǔn)備后，1月28日清晨，隨著兩輛模塊車(chē)踏著長(zhǎng)江高水位緩緩上船，穩(wěn)穩(wěn)地將鋼梁置于船只支墩上，整個(gè)過(guò)程一氣呵成，充分驗(yàn)證了前期敲定方案的可行性，為后續(xù)節(jié)段裝船運(yùn)輸積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。據(jù)悉，常泰長(zhǎng)江大橋主航道橋首個(gè)大節(jié)段將于2月1日前后完成吊裝。

　　常泰長(zhǎng)江大橋是世界上首座集高速公路、城際鐵路、一級(jí)公路為一體的過(guò)江通道，其主航道為主跨1176米的斜拉橋，跨度位居世界首位，具備“四個(gè)國(guó)際首創(chuàng)”和“六個(gè)橋梁之最”。建成后對(duì)促進(jìn)長(zhǎng)三角區(qū)域更高質(zhì)量一體化發(fā)展，加快揚(yáng)子江城市群建設(shè)具有重要意義。(來(lái)源：中鐵山橋集團(tuán)有限公司)

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