北京2月4日電（記者王召杰）新時(shí)代十年，鐵路部門認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央關(guān)于國(guó)企改革的決策部署，深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)深化鐵路改革創(chuàng)新，鐵路發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力和活力不斷增強(qiáng)，我國(guó)鐵路總體技術(shù)水平邁入世界先進(jìn)行列。

　　十年來(lái)，鐵路部門順利完成政企分開(kāi)改革和公司制改革，京滬高鐵等一批企業(yè)成功上市，鐵路投資主體實(shí)現(xiàn)多元化，市場(chǎng)化法治化經(jīng)營(yíng)深入推進(jìn)，管理體制機(jī)制創(chuàng)新取得重要突破。

　　十年來(lái)，鐵路部門深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，形成了以復(fù)興號(hào)動(dòng)車組為代表的一大批創(chuàng)新成果，智能高鐵技術(shù)全面實(shí)現(xiàn)自主化，高速、高原、高寒、重載鐵路技術(shù)達(dá)到世界領(lǐng)先水平，中國(guó)高鐵邁出從追趕到領(lǐng)跑的關(guān)鍵一步。

　　新征程上，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司將瞄準(zhǔn)“推動(dòng)鐵路高質(zhì)量發(fā)展，率先實(shí)現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化，勇當(dāng)服務(wù)和支撐中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)的‘火車頭’”的中心任務(wù)，著力構(gòu)建“六個(gè)現(xiàn)代化體系”，持續(xù)鞏固擴(kuò)大鐵路改革成效，釋放國(guó)鐵企業(yè)潛能，打開(kāi)鐵路高質(zhì)量發(fā)展新天地。

　　在科技創(chuàng)新方面，國(guó)鐵集團(tuán)謀劃的現(xiàn)代化鐵路科技創(chuàng)新體系圖景正徐徐展開(kāi)：科技創(chuàng)新主體和領(lǐng)軍企業(yè)作用更加顯著，科技創(chuàng)新體系和體制機(jī)制更加完善，川藏鐵路技術(shù)攻關(guān)、CR450科技創(chuàng)新工程取得重大突破，關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控，基礎(chǔ)前瞻技術(shù)研究取得突破，鐵路現(xiàn)代信息基礎(chǔ)設(shè)施全面建成，信息技術(shù)融合賦能，智能高鐵2.0實(shí)現(xiàn)升級(jí)發(fā)展，鐵路科技實(shí)力、創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平全面提升，我國(guó)鐵路總體技術(shù)和裝備水平達(dá)到世界領(lǐng)先。到2025年，包括現(xiàn)代化鐵路科技創(chuàng)新體系在內(nèi)的“六個(gè)現(xiàn)代化體系”將基本建成。

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