連日來，全國多地出現(xiàn)大范圍持續(xù)低溫天氣。中國鐵路呼和浩特局集團有限公司積極應(yīng)對，全力做好電煤保供運輸，為保障人民群眾溫暖過冬、確保國家能源供應(yīng)安全穩(wěn)定提供充足運力。（人民鐵道網(wǎng)）

　　煤炭保供事關(guān)國家能源安全和人民群眾切身利益，通過國家宏觀調(diào)控方式，釋放煤炭產(chǎn)能，穩(wěn)定煤炭采購價格，防止煤炭因自然災(zāi)害、極端天氣、突發(fā)事件等不可預(yù)見因素造成供應(yīng)緊缺，煤炭運輸同樣至關(guān)重要。

　　從安全化和市場化的角度來看，鐵路運輸煤炭是一個必然的趨勢。其特點是運送量大，速度快，成本較低，一般又不受氣候條件限制，適合于大宗、笨重貨物的長途運輸。通過優(yōu)化調(diào)整鐵路的運力，煤炭的運輸成本將會下降，運輸量也會大大攀升。我們都知道煤炭是電力供應(yīng)的主要原材料，因為很多地區(qū)依然是火力發(fā)電，這就意味著當(dāng)煤炭供應(yīng)和煤炭運輸出現(xiàn)問題的時候，這個地區(qū)的火力發(fā)電的成本也會進一步提高，這會直接傳導(dǎo)到居民的日常用電上。也正因如此，很多地區(qū)都在加大組織煤炭的供應(yīng)，通過這樣的方式來保證居民的正常用電。

　　從集約化和清潔化的角度來看，提高鐵路運量是一個很好的選擇。我國煤炭資源多集中在山西、陜西及內(nèi)蒙古西部，而用煤“大戶”則集中在華東、華南地區(qū)，“西煤東運”、“北煤南運”

　　對我國經(jīng)濟發(fā)展尤其重要。春節(jié)過后，許多行業(yè)對能源的需求量逐漸變大，為了保障能源的充足供應(yīng)鐵路全力保障煤炭運輸，為各地電廠輸送能源。

　　筆者認(rèn)為，保障國家能源安全和電煤保供運輸，鐵路部門一方面要加快鐵路專用線建設(shè)，推動“門到門”運輸，減少中間環(huán)節(jié)，壓縮全程物流成本；另一方面，要充分運用鐵路貨運價格機制，采用市場化定價策略，在短距離運輸方面可實行保本運輸，支持運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整。此外，還要嚴(yán)格規(guī)范運輸各環(huán)節(jié)的收費行為，加強監(jiān)督管理，營造公平有序的市場環(huán)境，使鐵路運輸價格優(yōu)勢得到真正發(fā)揮。（作者系國鐵路網(wǎng)、交通運輸新技術(shù)網(wǎng)評論員龔海）