春節(jié)，是中國式的團圓。回家過年，也是中國老百姓獨有的浪漫。為期40天的春運，已過去二十于天，隨著國家優(yōu)化疫情防控“新十條”措施的出臺，春運群眾返鄉(xiāng)、探親、旅游等出行需求進一步增加。今年的春運讓我們看到了久違的鐵路客流，看到了歸心似箭的游子對家鄉(xiāng)思念、與家人團圓的渴望。

　　春運歲歲有，年年卻不一樣。春運40天時間里，學生流、務工流、探親流、旅游流，基本出行需求增加......這也是鐵路職工最繁忙的時候。

　　鐵路部門精心準備，為旅客營造更溫馨的出行環(huán)境。神州大地上，疾馳的列車里，一張張真摯的笑臉，一個個喜慶的場景，共同構成2023年春運，這幅溫暖祥和的畫卷。

　　不斷延伸的鐵路軌道，滿載著游子對故鄉(xiāng)和親人的牽掛，安頓著旅客心中那份闔家團圓的鄉(xiāng)愁。比如最近備受關注的兒童優(yōu)惠票不再以身高為標準，而是按年齡劃分學生優(yōu)惠票不再規(guī)定乘車時間限制。鐵路部門還積極推廣無接觸式服務，引導旅客有序分散進站候車。保持安全距離，加強衛(wèi)生間、洗手池、電梯扶手、座椅.....他們重點處所通風消毒，引導旅客全程佩戴口罩，強化自身健康防護，嚴格規(guī)范做好一線職工健康防護，加強保潔、安檢、餐飲、業(yè)務外包人員一體化管理，讓回家之旅更暢通，感受到鐵路在提速的同時也在升溫，折射出鐵路部門在為人民服務上，有著真切的感情和擔當。

　　在節(jié)前春運中，鐵路部門科學精準安排運力提升客運能力，強化車站客流組織，加強重點處所通風消毒，營造健康安全出行環(huán)境，優(yōu)化12306系統(tǒng)功能，持續(xù)開展適老化和無障礙化改造，為老年人和障礙人士購票提供便利，在全國3200余組動車組列車上，推行“鐵路暢行碼”服務，為旅客提供更為舒適的乘車體驗。

　　生產一線的鐵路工務部門，正用心寫好春運保安全抗疫情答卷，他們摸準考卷情況，緊盯當前春運設備整治，防寒防斷等重點工作，組織開展干部走區(qū)間、查隱患，對存在的問題進行全面梳理。他們利用春運前有限的天窗，及時做好整改銷號，切實為春運提供優(yōu)質設備。他們還以“題目難度”為抓手，抓好春運期間保安全抗疫情工作，干部盯控現(xiàn)場跟班作業(yè)，讓旅客春運走得更平安、有序、溫馨；他們強化責任落實，認真落實“查考保”管理新機制，檢查和督促干部正確站位和找準定位，增強危機感和責任感，提高崗位履責的積極性和主動性；他們將春運安全管理對接到現(xiàn)場，寫好滿意答卷，抓好安全生產和疫情防控；他們堅持系統(tǒng)思維，統(tǒng)籌兼顧好安全、疫情工作，明確工作職責，壓實工作責任，以實打實的行動，將重點工作放在心上、抓在手上、落實在行動上，營造目標一致，壓力共擔，成果共享的良好氛圍。

　　這個春運如同一條紐帶，把無窮的遠方和無數(shù)的人們聯(lián)系在一起，鐵路部門讓旅客旅途很暖心。這個春，鐵路縮短了游子回家的路途，也溫暖了返鄉(xiāng)人的心。在沿途的火紅年味中，鐵路部門一系列便民措施和智能化體驗，讓旅客們感受到了春運的溫度，更是標志著如今的春節(jié)氛圍，已經(jīng)潤物細無聲，融入每一個旅客的生活中。（作者系國鐵路網(wǎng)、交通運輸新技術網(wǎng)評論員葉志權）