京西最大交通樞紐加速建設(shè)!預(yù)計(jì)完工時(shí)間
電焊的火花點(diǎn)燃了復(fù)工序幕,手中的管鉗擰緊了安全螺絲,2月10日,記者來(lái)到北京市蘋果園綜合交通樞紐施工現(xiàn)場(chǎng),工人們抖擻精神、實(shí)干奮進(jìn),吹響了項(xiàng)目復(fù)工復(fù)產(chǎn)的“沖鋒號(hào)”!
據(jù)了解,該項(xiàng)目工人正月初十開始陸續(xù)返工,現(xiàn)已基本達(dá)到全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)條件,目前在崗工人、管理人員達(dá)320人。
“春節(jié)前,我們就與各勞務(wù)隊(duì)進(jìn)行了溝通,提前安排部署復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作,年后包車對(duì)返崗員工進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)接送,”樞紐北區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理王立庫(kù)介紹道,“全面復(fù)工前,我們積極做好復(fù)工返崗的安全條件驗(yàn)收以及工人的教育培訓(xùn),確保工人上崗之前具備安全意識(shí),保證項(xiàng)目施工安全”。
目前,蘋果園綜合交通樞紐北區(qū)處于主體結(jié)構(gòu)施工階段,裙房即將進(jìn)行二次結(jié)構(gòu)施工,已完成總工程量的60%,預(yù)計(jì)2023年上半年完成主體結(jié)構(gòu)施工,年底前完成二次結(jié)構(gòu)和機(jī)電管線安裝工程。
樞紐南區(qū)已于2021年9月封頂,目前正在進(jìn)行二次結(jié)構(gòu)和機(jī)電安裝施工,已完成總工程量的80%。
為全力保障重點(diǎn)工程用工需求,石景山區(qū)安排專項(xiàng)資金對(duì)總包單位組織施工人員春節(jié)留崗、提前返崗給予補(bǔ)貼。記者了解到,春節(jié)一過(guò),全區(qū)各主責(zé)單位就與項(xiàng)目聯(lián)系,征求甲方、施工單位等各方意見(jiàn),詢問(wèn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)存在的困難和問(wèn)題,給予項(xiàng)目大力的支持和幫助。
起步就是沖刺,開局就是決戰(zhàn)。當(dāng)下,蘋果園綜合交通樞紐項(xiàng)目部緊盯任務(wù)目標(biāo),在確保安全質(zhì)量雙保障的前提下,全速推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)度條,迅速奏響節(jié)后復(fù)工“奮進(jìn)曲”。
蘋果園綜合交通樞紐位于石景山區(qū)中部,東接北京城區(qū),西連門頭溝區(qū),是京西重要的交通換乘節(jié)點(diǎn)。樞紐建成后將是一座集軌道交通、快速公交、常規(guī)公交于一體,包括出租車、P+R停車、自行車、步行等多種交通方式相互銜接的綜合交通樞紐,將實(shí)現(xiàn)地鐵1號(hào)線、6號(hào)線和磁懸浮S1線“三線換乘”,也將成為北京迄今為止發(fā)送量最大的城市客運(yùn)樞紐。
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