（國鐵路網(wǎng)、交通運輸新技術(shù)網(wǎng)通訊員葉志權(quán)）連日來，針對管內(nèi)工務(wù)設(shè)備基床病害呈零星、多點發(fā)生亦造成設(shè)備病害的實際，本著治早治小的原則，成都局集團(tuán)公司凱里工務(wù)段筑安全防線對管轄設(shè)備安全隱患進(jìn)行全面排查，摸清了鋼軌、枕木、道床等設(shè)備狀況。徹底消除設(shè)備“疲軟癥”。

　　結(jié)合山區(qū)普速鐵路特點，該段召開消除設(shè)備病害專題會議，成立專項檢查組，從安全管理、設(shè)備質(zhì)量、全面整修等方面入手，安排職教人員進(jìn)行專題培訓(xùn)，補強職工技術(shù)短板，從業(yè)務(wù)上筑牢安全防線。他們專門組織的設(shè)備補強培訓(xùn)中，針對除設(shè)備的使用和磨損情況，結(jié)合實際現(xiàn)場教學(xué)，重點講述設(shè)備保養(yǎng)，及時防范設(shè)備病害，做到全面覆蓋、有序推進(jìn)。

　　為了順利完成設(shè)備檢查整治工作，該段重新梳理設(shè)備安全風(fēng)險點，補強設(shè)備安全控制措施，對大站場、站內(nèi)股道、專用線等重點場所開展全面設(shè)備病害整治，督促各車間、班組加強設(shè)備整修，提高整修質(zhì)量。他們細(xì)化干部檢查量化指標(biāo)，加密對包片車間、工區(qū)、施工場所等場所的檢查頻次，制訂針對性保障措施，確保設(shè)備安全。

　　該段還從設(shè)備檢查發(fā)現(xiàn)的問題中找出根源，細(xì)化線路、橋路各專業(yè)設(shè)備檢查重點和推進(jìn)計劃，抽調(diào)線路、橋路技術(shù)骨干成立專業(yè)檢查小組，對管內(nèi)線路、道岔、橋梁、隧道等設(shè)備進(jìn)行全面檢查。切實做到堅持邊檢查、邊整改、邊銷號，及時將發(fā)現(xiàn)的問題匯總分類，納入問題庫，逐條制訂整改措施，明確責(zé)任人、整改期限，并對13個車間、78個班組設(shè)備質(zhì)量進(jìn)行綜合驗收評比，按排名獎懲。