中鐵隧道集團(tuán)三處有限公司是世界企業(yè)五百強、世界品牌五百強之一的中國中鐵股份有限公司下屬的中鐵隧道局集團(tuán)有限公司的全資子公司，國家級高新技術(shù)企業(yè)，注冊資本3億元。
       企業(yè)擁有公路工程、市政公用工程施工總承包壹級，機電工程、建筑工程施工總承包貳級，地基基礎(chǔ)工程、隧道工程、橋梁工程、公路路基工程專業(yè)承包壹級，公路水運工程試驗檢測機構(gòu)綜合乙級資質(zhì)。主要從事鐵路、市政、公路、長大隧道、城市軌道交通、地基與基礎(chǔ)、橋梁、水利水電、機電設(shè)備安裝等工程的施工。年生產(chǎn)隧道能力80000米，橋梁12000米，路基1000萬立方米，年施工產(chǎn)值100億元以上。通過了ISO9001：2008質(zhì)量管理體系、GB/T50430-2007工程建設(shè)施工企業(yè)質(zhì)量管理規(guī)范、ISO14001：2004環(huán)境管理體系和GB/T28001-2011職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證，承建單位工程竣工一次驗收合格率100%，顧客滿意度95%以上。
       截至2020年底，員工總數(shù)為2519人，其中大專以上文化程度1302人；各級各類專業(yè)技術(shù)人員1253人；副高級以上職稱106人，中級職稱462人，初級職稱663人；專業(yè)管理人員1658人，技能工人861人。公司資產(chǎn)總額70余億元，裝備有TBM、盾構(gòu)、超大斷面頂管機、大噸位架橋機、大型海上作業(yè)船舶等先進(jìn)施工專業(yè)設(shè)備。
       公司已有60多年的施工歷史，為國內(nèi)各時期最長大的成昆線沙木拉打、襄渝線大巴山、衡廣復(fù)線大瑤山、南昆線米花嶺隧道做出過決定性貢獻(xiàn)。改革開放以來，公司面向市場，先后在全國二十多個省、市、自治區(qū)承建了數(shù)百項高速公路、市政、地鐵、水利、地基與基礎(chǔ)、礦山、碼頭等工程。迄今共有61項科研成果通過鑒定、評審或驗收，其中國家科技進(jìn)步獎3項（含特等獎1項），省部級科技成果27項；擁有知識產(chǎn)權(quán)47項，國家級工法3項。累計獲得國際隧協(xié)（ITA）“年度地下空間開發(fā)應(yīng)用創(chuàng)新”獎提名獎1項、國際隧協(xié)（ITA）隧道和地下空間獎年度技術(shù)項目創(chuàng)新獎1項，國家建筑工程最高獎——魯班獎3項，詹天佑大獎8項，國家優(yōu)質(zhì)工程獎16項（含金質(zhì)獎3項），全國市政金杯獎4項。另外，深圳地鐵國貿(mào)——老街區(qū)間1890噸大軸力樁基托換和暗挖重疊隧道創(chuàng)中國企業(yè)新記錄，深圳黃木崗綜合交通樞紐一期工程再創(chuàng)“深圳速度”。當(dāng)前在建項目70余個，有亞洲第一鐵路長隧——大瑞鐵路高黎貢山隧道，國內(nèi)首個高速公路水下互通立交——深中通道東人工島工程，廣東省內(nèi)最大斷面最長內(nèi)河沉管隧道——廣州如意坊放射線等標(biāo)志性工程。
        中鐵隧道集團(tuán)三處有限公司擁有國內(nèi)領(lǐng)先的專業(yè)施工技術(shù)，尤其在軟弱圍巖、膨脹性圍巖、淺埋地段，涌水、溶洞、巖爆、黃土等不良地質(zhì)條件下修建各類隧道及地下工程等方面具有顯著的施工技術(shù)，廣泛應(yīng)用了“新奧法”、“CRD工法”、“中導(dǎo)洞法”、“巖錨梁”、“雙側(cè)壁法”，在地鐵施工中廣泛采用了“明挖順筑法”、“蓋挖逆筑法”、“咬合樁工法”、“樁基托換”、“重疊隧道群工法”、“超大斷面矩形頂管施工工法”、“復(fù)雜條件下淺埋大跨拱蓋法暗挖車站施工工法”等先進(jìn)施工工藝。
       面向未來，中鐵隧道集團(tuán)三處有限公司將以“一切為用戶服務(wù)，一切讓用戶滿意”為宗旨，真誠同社會各界廣泛交流與合作，共謀發(fā)展，共創(chuàng)輝煌，以更多的精品工程服務(wù)人民，報效國家。

中鐵隧道集團(tuán)三處有限公司 總工程師裴超 任中國交通運輸協(xié)會新技術(shù)促進(jìn)分會理事。