北京建筑大學源于1907年清政府成立的京師初等工業(yè)學堂，是北京市和住房城鄉(xiāng)建設部共建高校、教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”試點高校，是一所具有鮮明建筑特色、以工為主的多科性大學，是北京地區(qū)唯一一所建筑類高等學校。2013年4月經教育部批準更名為北京建筑大學。
        交通工程系隸屬土木與交通工程學院，下設城市交通基礎設施建設北京工程技術研究中心、通用航空北京市實驗室、順暢交通北京市協(xié)同創(chuàng)新中心等省部級科研基地。
        交通工程專業(yè)，主要面向城市和公路交通規(guī)劃、設計、運營、管理與咨詢等方面，形成了智能交通、交通規(guī)劃設計、綠色出行、交通大數據、行人流理論、公路交通防災減災與虛擬評價等特色研究和實踐方向。
        交通工程專業(yè)源于1950年開設的道橋專業(yè)，為服務首都交通系統(tǒng)建設，1984年成立交通工程實驗室，開始培養(yǎng)本方向學生，是北京最早培養(yǎng)交通工程人才的高校之一。2003年開始招收道路交通工程碩士研究生，目前交通工程系擁有交通二級學科博士學位授予權和交通運輸工程一級學科碩士授予權。
        交通工程系是一支由北京市教學名師、科技百名領軍人才、北京市長城學者、北京市科技新星等為核心的梯隊合理的師資隊伍，其中，學科負責人焦朋朋教授，系主任李之紅副教授，交通工程系高級技術職務比例86.6%，博士學位比例93.3%，海外訪學比例93.3%。近5年榮獲近30項國家級及省部級教學及科技獎項。
        交通工程系主任李之紅任中國交通運輸協(xié)會新技術促進分會理事。
          李之紅，男，博士，副教授，系主任，黨支部書記。中國交通運輸協(xié)會新技術促進分會理事，美國土木工程協(xié)會會員。畢業(yè)于北京交通大學交通運輸學院，美國華盛頓大學訪問學者，美國普渡大學博士后。主要從事交通安全與行為、交通規(guī)劃與設計、交通大數據與深度學習等相關的研究與教學。