陶志剛：中國礦業(yè)大學(xué)（北京）深地空間科學(xué)與工程研究院執(zhí)行院長

報告題目：《滑坡災(zāi)變牛頓力監(jiān)測及臨滑預(yù)警技術(shù)》

報告概要：滑坡地質(zhì)災(zāi)害預(yù)測預(yù)報是世界性難題。早在2008年，何滿潮院士通過室內(nèi)物理模擬實驗，在國際上率先發(fā)現(xiàn)了“牛頓力突降，災(zāi)變發(fā)生”的科學(xué)現(xiàn)象，后續(xù)又多次在現(xiàn)場滑坡災(zāi)害監(jiān)測中得到驗證。據(jù)此，何滿潮院士指出，無論是滑坡還是地震，這兩類地質(zhì)災(zāi)害的本質(zhì)是相同的，都是地質(zhì)巖體先發(fā)生Hooke變形，再沿著結(jié)構(gòu)面兩側(cè)巖體發(fā)生相對運動的過程。換言之，這兩類地質(zhì)災(zāi)害是巖體從Hooke變形體到Newton運動體的災(zāi)變轉(zhuǎn)換過程，其核心問題是結(jié)構(gòu)面上的牛頓力變化△F。

根據(jù)牛頓力變化定律，何滿潮院士構(gòu)建了基于牛頓力變化測量的雙體災(zāi)變力學(xué)模型和數(shù)學(xué)表達。依托工程邊坡為研究背景，以“潛在滑動面上的下滑力與抗滑力相互作用規(guī)律（牛頓力）及滑坡發(fā)生的充分必要條件”等關(guān)鍵性問題為突破點，運用多學(xué)科理論，研發(fā)了具有負泊松比效應(yīng)的NPR恒阻大變形錨索新材料，建立了相關(guān)的實驗系統(tǒng)，并采用室內(nèi)和現(xiàn)場測試、物理和數(shù)值模擬等綜合研究方法，結(jié)合現(xiàn)代通訊與計算機技術(shù)等高新技術(shù)手段進行了系統(tǒng)研究，形成了一套完善的滑坡地質(zhì)災(zāi)害牛頓力遠程智能監(jiān)測預(yù)警方法。已在全國27個省份的礦山、冶金、交通、地震、國防、水利、文物保護等工程巖體大變形災(zāi)害防治-加固-監(jiān)測-預(yù)警一體化控制領(lǐng)域得到推廣應(yīng)用。累計建設(shè)牛頓力監(jiān)測點628個，成功預(yù)報18次滑坡災(zāi)害，撤出人員320名、設(shè)備105臺，挽救了百余人生命和數(shù)以億計的財產(chǎn)損失，實現(xiàn)了對滑坡地質(zhì)災(zāi)害全生命周期監(jiān)測及臨滑預(yù)警目標。

會議介紹：

中國交通運輸協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎自2018 年經(jīng)國家科技部社會獎勵辦公室備案設(shè)立后，至今已成功舉辦五屆。五年來我會聚焦交通運輸高質(zhì)量發(fā)展，發(fā)揮科學(xué)技術(shù)獎在綜合交通和現(xiàn)代物流發(fā)展中的科技引領(lǐng)作用，促進不同運輸方式融合發(fā)展，開辟發(fā)展新領(lǐng)域新賽道，塑造行業(yè)發(fā)展新動能新優(yōu)勢社會影響力逐年提升，體現(xiàn)出鮮明的時代特色。

為表彰中國交通運輸協(xié)會 2022 年度科學(xué)技術(shù)獎獲獎項目及先進個人，總結(jié)展示科學(xué)技術(shù)獎五年來工作成果，我會定于2023年6月27 日-28 日在北京召開“2022 度中國交通運輸協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎表彰大會暨中國交通運輸新技術(shù)新成果推廣大會”(以下簡稱大會)。大會集院士報告、專家交流、技術(shù)分享、成果展示、年度表彰、回顧展望為一體，是我國交通運輸科技領(lǐng)域年度盛會之一。