隨著高速公路改擴建和城市道路擴能工程的推進，上跨橋梁的拆除與安裝成為影響工程效率的關鍵，傳統(tǒng)施工方法（如分塊切割、逐段吊裝）存在交通干擾大、安全風險高、環(huán)境污染重、效率低下的問題，目前，國內標準主要針對傳統(tǒng)工藝，對SPMT技術（自行式模塊運輸車）的規(guī)范不足，導致工程中存在盲目性，甚至引發(fā)安全隱患。因此，亟需制定專項技術規(guī)程，規(guī)范SPMT技術的設計、運輸、拆除等全流程要求，提升施工安全性和環(huán)保性，推動全國交通建設的綠色化、智能化發(fā)展。

新疆公路建設（集團）有限責任公司、長安大學對國內外相關技術標準進行了充分調研，了解現(xiàn)有標準在橋梁拆除、安裝方面的規(guī)定，分析其適用范圍、標準內容和深度，和SPMT在深中通道沉管、港珠澳大橋鋼箱梁等眾多橋梁工程中應用的實際案例經(jīng)驗，以及在橋梁上跨結構快速拆裝新技術研發(fā)、設計技術、施工技術等方面的研究基礎，為牽頭起草編制《上跨橋梁上部結構快速拆裝技術規(guī)程》提供參考。

2025年7月30日，中國交通運輸協(xié)會標準化技術委員會在北京組織召開了《上跨橋梁上部結構快速拆裝技術規(guī)程》團體標準大綱審查會議，新技術促進分會作為標準的提出單位，承擔了本次會議的綜合服務工作。

中國交通運輸協(xié)會標準化技術委員會委員/交通運輸部科學研究院正高張文濤、交通運輸部公路科學研究院研究員宋建永、中交公路規(guī)劃設計院有限公司工程技術研究中心副主任黃李驥、北京城建設計發(fā)展集團股份有限公司市政院總工白唐瀛、北京交通大學教授雷俊卿作為審查專家出席了本次會議。

長安大學龐光偉、張義碩作為起草組代表參加了會議。

審查會議現(xiàn)場

根據(jù)會議議程的程序和要求，首先由主持人介紹參會人員，宣布審查組專家名單，確認審查組組長之后由編寫組介紹前期調研研究、編制思路、進度安排、人員配置等情況；審查組專家對編制內容的相關問題進行提問并提出建議；最后經(jīng)過質詢形成會議紀要并宣讀本次會議紀要。

《上跨橋梁上部結構快速拆裝技術規(guī)程》團體標準介紹：

《上跨橋梁上部結構快速拆裝技術規(guī)程》規(guī)定了上跨橋梁上部結構快速拆裝技術的術語和定義、基本規(guī)定、快速拆裝決策、拆除設計、拆除施工、整體及大節(jié)段安裝、質量檢驗等；適用于陜西省境內新建與改擴建公路、城市道路中上跨橋梁、高架橋的快速拆除與安裝。

標準的編制，有利于填補現(xiàn)有行業(yè)標準在快速拆裝領域的空白，推動施工工藝的標準化和科學化；有利于提升施工效率，減少交通干擾，降低安全風險，促進建筑垃圾減量化和資源化利用，助力綠色施工；更有利于促進智能建造技術的推廣，加速交通基礎設施建設的數(shù)字化轉型，為行業(yè)高質量發(fā)展提供支撐，最終服務于國家“交通強國”戰(zhàn)略和“雙碳”目標的實現(xiàn)。

新技術促進分會自2021年4月開展團體標準工作以來發(fā)起團體標準立項的項目230余項，發(fā)布80余項，征集團體標準的采用單位有200余家，組織標準發(fā)布及宣貫會議40余場次；涵蓋了鐵路、公路、民航以及城市客運管理等綜合交通運輸領域，涉及橋梁、道路、隧道、運輸綜合、軌道交通等多項專業(yè)技術。2025年度中國交通運輸協(xié)會標準化工作正在籌備開展中，歡迎交通業(yè)界專家與企業(yè)積極推薦和申報。

張保平：15611990175

張   華：15910814997

史叢敏：18510664556

褚麗麗：13611087456

楊   碩：13001160158

吳月烜：15711054196

姚建軍：15910372084

耿宏澤：15701125808

趙鑫丹：15701545289

任青梅：13141199217

座   機：010-82890909

編輯：楊娜、張華、趙鑫丹、任青梅

校對：武文全、杜小川、張保平 

審核：于丁