隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，城市化速度明顯加快，城市交通壓力也日漸加重，交通基礎(chǔ)設(shè)施已無(wú)法滿(mǎn)足城市的快速發(fā)展需求。城市交通運(yùn)力的不足不僅阻礙了城市的可持續(xù)發(fā)展，同時(shí)也極大地影響了居民的正常生活和工作，而城市軌道交通由于具有占地面積小、運(yùn)輸量大、運(yùn)輸效率高等特點(diǎn)，已成為有效緩解城市交通壓力的首選。目前國(guó)內(nèi)尚無(wú)城市軌道交通淺層氣地質(zhì)勘察規(guī)范，相關(guān)不良地質(zhì)勘察規(guī)范中雖列有有害氣體勘察要求，但針對(duì)第四系淺層氣地質(zhì)區(qū)域的地鐵工程建設(shè)的可操作性較小。

中國(guó)電建集團(tuán)華東勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司聯(lián)合中國(guó)科學(xué)院武漢巖土力學(xué)研究所和廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院股份有限公司作為主編單位遵循嚴(yán)格的程序和規(guī)定，通過(guò)全面收集既有工程應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)、相關(guān)研究成果、試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果及各地區(qū)工程項(xiàng)目單位反饋，牽頭起草編制《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)車(chē)站改造技術(shù)規(guī)范》。

2025年7月1日，中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“標(biāo)委會(huì)”）在北京組織召開(kāi)了《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)車(chē)站改造技術(shù)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿（草案）審查會(huì)議，新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)承擔(dān)了本次會(huì)議的綜合服務(wù)工作。

標(biāo)委會(huì)委員李海川、標(biāo)委會(huì)委員劉恒權(quán)、中交水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司副總工劉艷華、北京市勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司教高侯東利、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院原副院長(zhǎng)白殿一作為評(píng)審專(zhuān)家出席了征求意見(jiàn)稿草案審查會(huì)議。會(huì)議由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)/科技部主任金懋主持。

中國(guó)電建集團(tuán)華東勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院教高汪明元、中國(guó)科學(xué)院武漢巖土力學(xué)研究所研究員王勇、副研究員陳成、廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院股份有限公司所長(zhǎng)袁柱、浙江省地礦勘察院有限公司勘察分院院長(zhǎng)茅奇輝、西北大學(xué)副教授賈鵬飛、浙江省工程物探勘察設(shè)計(jì)院有限公司高工王建歷、寧波冶金勘察設(shè)計(jì)研究股份有限公司質(zhì)管部副主任湯彬彬、長(zhǎng)江水利委員會(huì)長(zhǎng)江科學(xué)院工程師丁少林作為起草組代表參加了會(huì)議。

審查會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

根據(jù)會(huì)議議程的程序和要求，首先由主持人介紹參會(huì)人員，宣布審查組專(zhuān)家名單，確認(rèn)審查組組長(zhǎng)之后由編寫(xiě)組介紹技術(shù)審查稿主要內(nèi)容、編制情況及主要意見(jiàn)處理情況；專(zhuān)家組逐條對(duì)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容進(jìn)行審查，最后經(jīng)過(guò)質(zhì)詢(xún)形成會(huì)議紀(jì)要，并宣讀會(huì)議紀(jì)要。

《城市軌道交通工程淺層氣地質(zhì)勘察規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)介紹：

《城市軌道交通工程淺層氣地質(zhì)勘察規(guī)范》規(guī)定了城市軌道交通工程淺層氣地質(zhì)勘察的總體要求、可行性研究勘察、初步勘察、詳細(xì)勘察、施工勘察、地球物理勘察、鉆探與取樣、含氣地層原位測(cè)試、室內(nèi)試驗(yàn)、工程場(chǎng)地評(píng)價(jià)等內(nèi)容；適用于新建或改建城市軌道交通工程淺層氣地質(zhì)勘察。

該標(biāo)準(zhǔn)的編制能夠?qū)崿F(xiàn)保障城市軌道交通工程施工安全，有效應(yīng)對(duì)可能存在的淺層氣地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)，指導(dǎo)工程參建各方進(jìn)一步辨識(shí)和控制淺層氣地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)，防范地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)的不利影響，提升淺層氣地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)控制的科學(xué)性和針對(duì)性，減少因地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)造成的各類(lèi)事故和問(wèn)題；進(jìn)一步規(guī)范城市軌道交通淺層氣地質(zhì)勘察技術(shù)要求，保障淺層氣分布地區(qū)城市軌道交通工程的勘察質(zhì)量，避免淺層氣導(dǎo)致工程災(zāi)害。

新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)自2021年4月開(kāi)展團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)工作以來(lái)發(fā)起團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)的項(xiàng)目230余項(xiàng)，發(fā)布80余項(xiàng)，征集團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的采用單位有200余家，組織標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布及宣貫會(huì)議40余場(chǎng)次；涵蓋了鐵路、公路、民航以及城市客運(yùn)管理等綜合交通運(yùn)輸領(lǐng)域，涉及橋梁、道路、隧道、運(yùn)輸綜合、軌道交通等多項(xiàng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)。

2025年度中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化工作正在開(kāi)展中，歡迎交通業(yè)界專(zhuān)家與企業(yè)積極推薦和申報(bào)。

中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)標(biāo)準(zhǔn)事業(yè)部

張保平：15611990175

張   華：15910814997

史叢敏：18510664556

褚麗麗：13611087456

楊   碩：13001160158

吳月烜：15711054196

姚建軍：15910372084

耿宏澤：15701125808

趙鑫丹：15701545289

任青梅：13141199217

座   機(jī)：010-82890909

編輯：楊娜、張華、趙鑫丹、任青梅

校對(duì)：武文全、杜小川、張保平 

審核：于丁