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5月12日，由四川藏區(qū)高速公路有限責(zé)任公司投資、四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司設(shè)計(jì)、四川路橋建設(shè)集團(tuán)股份有限公司承建的瀘石高速公路海螺溝特長隧道、勝利特長隧道雙幅貫通，標(biāo)志著瀘石高速公路傘崗坪互通至海螺溝互通（以下簡稱“瀘石高速瀘定段”）45公里建設(shè)進(jìn)入通車倒計(jì)時(shí)，為2025年該段實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)注入強(qiáng)勁動能。

5月10日8時(shí)，G2211青蘭國家高速公路長治至延安聯(lián)絡(luò)山西境黎城至霍州高速公路（以下簡稱“黎霍高速”）沁源至古縣段正式通車運(yùn)營，標(biāo)志著黎霍高速項(xiàng)目建設(shè)再次取得突破性進(jìn)展，距離全線通車又近一步。

5月11日破曉時(shí)分，在中交第二公路工程局有限公司承建的新疆國道219線溫霍公路3標(biāo)施工現(xiàn)場，科技與匠心交織的華章震撼奏響——“溫泉號”TBM（全斷面隧道硬巖掘進(jìn)機(jī)）以雷霆之勢創(chuàng)造了單日掘進(jìn)50.5米的壯舉，一舉刷新全球同級別、同類型和同類施工條件下的TBM最高日掘進(jìn)紀(jì)錄，在世界隧道工程建設(shè)史上鐫刻下嶄新的中國刻度。同日，“溫泉號”TBM掘進(jìn)突破3000米大關(guān)，疊加始發(fā)洞室及爆破施工段，莫遜山隧道TBM導(dǎo)洞累計(jì)掘進(jìn)里程成功躍升至4000米。

5月12日，G8513線九寨溝—綿陽高速公路（以下簡稱“九綿高速”）最后一座隧道——蒲南隧道雙幅順利貫通，標(biāo)志著九綿高速主線實(shí)現(xiàn)貫通，為今年九綿高速全線建成通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。?

5月9日上午，隨著開挖直徑15.06米的“啟航號”盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩轉(zhuǎn)動，航天大道穿黃隧道工程南線盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)正式進(jìn)入盾構(gòu)掘進(jìn)施工階段。

2025年5月是第五個(gè)“民法典宣傳月”。中國國家鐵路集團(tuán)有限公司普法辦公室日前印發(fā)通知，在全路組織開展2025年“民法典宣傳月”活動，旨在有效推動民法典學(xué)習(xí)宣傳貫徹落實(shí)，為進(jìn)一步全面深化國鐵企業(yè)改革、加快建設(shè)世界一流鐵路企業(yè)提供法治保障。

5月5日15時(shí)48分，Y152次“熊貓專列·什邡號”旅游列車載著466名旅客從成都西站出發(fā)，正式拉開“熊貓專列·饒河旅游列車暢行國界、探秘東極”15日游大幕。這是中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司今年繼“秘境翁丁”“賞花專列”等多趟主題旅游列車開行后，首趟開往東北方向的跨省旅游列車。

5月7日，隨著長32.6米、重680噸的箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在東北莊村特大橋青方臺-Z1#橋墩上，由山東鐵投集團(tuán)投資建設(shè)的濰宿高鐵至青島連接線完成首孔箱梁架設(shè)，拉開上部結(jié)構(gòu)施工序幕。

近日，交通運(yùn)輸部印發(fā)《交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化典型案例（2024年）》，包括7個(gè)專題、35個(gè)案例。