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6月5日，京濱城際鐵路濱海特大橋上跨薊港鐵路連續(xù)梁順利完成雙墩同步轉(zhuǎn)體施工，這一關(guān)鍵節(jié)點的攻克，為后續(xù)架梁通道貫通筑牢根基，標(biāo)志著京濱城際鐵路建設(shè)邁出重要一步。

6月6日11時，寧波舟山港六橫公路大橋一期正式通車。該項目位于寧波市北侖區(qū)，總長10.798公里，設(shè)計速度100公里/小時，為雙向六車道高速公路。項目建設(shè)期48個月，概算總投資約43.6億元。

6月3日凌晨，隨著最后一方混凝土精準(zhǔn)入模，池州長江公鐵大橋首個公路梁體混凝土順利澆筑完成。這標(biāo)志著大橋建設(shè)又達(dá)成了一項關(guān)鍵性成果，為后續(xù)工程的順利推進(jìn)奠定了堅實基礎(chǔ)。

日前，京唐城際鐵路北京地下段完成無砟軌道施工，標(biāo)志著該項目主體工程已全部完工，接下來將陸續(xù)進(jìn)行鋪軌、靜態(tài)驗收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

6月4日，國家重點項目延榆高鐵全線控制性工程——桐柏塬1號隧道成功掘進(jìn)至2000米，它是延榆高鐵全線最長隧道，全長超14000米。延榆高鐵建成后，西安至榆林鐵路運行時間將由5小時縮短至2小時。

6月3日，廣州路下穿京九鐵路隧道工程建設(shè)現(xiàn)場機(jī)聲隆隆，數(shù)百名建設(shè)者在深基坑、腳手架間穿梭奔忙，現(xiàn)場一派熱火朝天的施工景象。

記者從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，今天上午，國內(nèi)跨度最大的塔梁分離、無橫撐外傾式矮塔斜拉橋——新建金華至建德高速鐵路（以下簡稱金建高鐵）新安江特大橋成功合龍，標(biāo)志著金建高鐵建設(shè)取得關(guān)鍵性進(jìn)展，為全線通車奠定了堅實的基礎(chǔ)。

過去，居住在新安江畔的人們，想去蘭溪、金華等地，會在新安江邊的老火車站坐上綠皮火車，通過歷史悠久的金千老鐵路前往。

通過不懈努力，六盤水安六高鐵5G專網(wǎng)建設(shè)近日圓滿竣工。經(jīng)測試，該5G專網(wǎng)已達(dá)到連續(xù)覆蓋，上行峰值速率達(dá)到115Mbps，下行峰值速率達(dá)到350Mbps，實現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)傳輸快如閃電，連接穩(wěn)如磐石。