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北京地鐵17號線南段實現(xiàn)全自動駕駛運營
2023-01-161月12日，北京地鐵17號線南段信號工程全自動運行系統(tǒng)(簡稱FAO系統(tǒng))通過驗收，進一步提升了線路自動化程度，標志著地鐵17號線南段正式實現(xiàn)全自動駕駛運營。 地鐵17號線南段自2021年 -
南昌地鐵2號線東延首臺盾構機順利“下井”拼裝
2023-01-161月10日下午，隨著洪都爭先號No.1盾構機刀盤的吊裝到位，南昌軌道交通2號線東延線首臺盾構機順利下井拼裝，為年后沈橋站～殷王站區(qū)間盾構始發(fā)吹響了沖鋒的號角。 2號線東延線土建 -
廣州這條地鐵線實現(xiàn)全自動駕駛功能
2023-01-16日前，隨著首班車分別從隴枕停車場、萬頃沙車輛段自動緩緩駛出，標志著廣州十八號線全自動運行功能成功投入使用，這也是廣州地鐵繼二十二號線后第二條實現(xiàn)該技術的線路。 全自 -
成都軌道交通9條在建線路進展
2023-01-161月13日，從成都軌道集團獲悉，今年1月以來，成都軌道建設一線火力全開，掀起開年大干高潮，有力推動軌道交通第四期建設規(guī)劃項目和軌道交通資陽線建設項目不斷取得新進展。 截 -
廈門地鐵6號線角美延伸段龜文區(qū)間貫通
2023-01-16近日，廈門地鐵6號線角美延伸段工程施工取得新進展隨著龍江10號盾構機破洞而出，該工程龜文區(qū)間（即龜山站至文圃路站區(qū)間）左線盾構順利貫通，標志著廈門地鐵6號線角美延伸段工 -
武漢地鐵12號線丹科區(qū)間正式開啟盾構穿江之旅
2023-01-162023年1月13日，武漢地鐵12號線江城卓越號盾構機，將挑戰(zhàn)國內穿越長江最長的地鐵隧道，開啟穿江之旅。 （1）需穿越江面寬度約2160米 武漢地鐵12號線科普公園站至丹水池站區(qū)間隧道長 -
西安市無委辦完成西安地鐵6號線二期無線電臺（站）實地驗收
2023-01-16為加強無線電管理，進一步落實行政許可事中事后監(jiān)管措施，1月12日，西安市無委辦對西安地鐵6號線二期無線電臺（站）進行了實地驗收。 技術人員對西安地鐵6號線二期的LTE綜合承載 -
北沿江高鐵崇太長江隧道正式施工
2023-01-16近日，北沿江高鐵崇太長江隧道正式施工，這條江底隧道是我國目前最大規(guī)模高鐵越江隧道工程。 在崇太長江隧道3號井的施工現(xiàn)場，一根猶如擎天柱式的三軸攪拌樁設備徐徐開始下旋 -
杭溫鐵路二期全線最長隧道木匪嶺隧道順利貫通
2023-01-161月12日上午，由中鐵上海工程局承建的杭溫鐵路二期最長隧道木匪嶺隧道出口順利貫通。至此杭溫鐵路7標浦江段7座隧道均順利貫通，為杭溫鐵路二期如期建成通車打下了堅實基礎。 木
