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近日，一列滿載500米長鋼軌的T11專列穩(wěn)穩(wěn)駛?cè)霃V湛高鐵廣佛段施工現(xiàn)場，標志著該項目正式進入長軌換鋪階段，為全線按期高質(zhì)量開通奠定了堅實基礎(chǔ)。作為國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分，廣湛高鐵建成后將顯著提升粵西地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)的互聯(lián)互通水平。

6月14日，盤興高鐵2標段正式進入鋪軌階段，標志著全線鋪軌施工進入攻堅階段。

作為長贛鐵路途經(jīng)地，江西省吉安市遂川縣以片區(qū)綜合開發(fā)模式施行高鐵新區(qū)項目建設(shè)，自開工以來，各子項目工程有序穩(wěn)步推進，已取得階段性進展，施工現(xiàn)場如火如荼。

5月24日凌晨，滬渝蓉（北沿江）高鐵通泰揚特大橋揚州段上跨連淮揚鎮(zhèn)鐵路預制梁架設(shè)完成，全線關(guān)鍵施工節(jié)點取得重大突破。

近日，甘肅路橋天隴鐵路Ⅰ標七分部自主研發(fā)的“多功能液壓伺服伸縮式自行臺車”在框架橋施工中成功投用。

記者從中國鐵路昆明局集團有限公司（以下簡稱“國鐵昆明局”）獲悉，6月13日凌晨，由中鐵十二局承建的新建大理至攀枝花鐵路引入大理樞紐工程——鳳儀鎮(zhèn)雙線特大橋，成功跨越運營中的鐵路線完成轉(zhuǎn)體，上演了一場精彩絕倫的萬噸級橋梁“空中芭蕾”。

6月13日，在杭州灣海平面上，新建南通至寧波高速鐵路(以下簡稱“通甬高鐵”)杭州灣跨海鐵路橋海中引橋134號墩最后一根鋼管樁施工完成。從空中俯瞰，綿延數(shù)公里的2398根鋼管樁排列整齊，宛如鋼鐵“琴弦”鑲嵌在波濤之上。

6月13日10時16分，在世界三大強潮海灣之一的杭州灣海平面上，新建南通至寧波高速鐵路（以下簡稱通甬高鐵）杭州灣跨海鐵路橋海中引橋134號墩最后一根鋼管樁施工完成。這標志著杭州灣跨海鐵路橋海中引橋所有鋼管樁完成沉放，項目建設(shè)取得階段性進展。

6月13日，甘肅省首條自主投資建設(shè)的鐵路——天隴鐵路控制性工程徐家坪隧道順利貫通。該隧道全長16.27公里，穿越斷層破碎帶和淺埋段，施工難度大。