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近日，六安高速花江峽谷大橋建設(shè)已進(jìn)入最后沖刺階段，各項(xiàng)施工任務(wù)正穩(wěn)步推進(jìn)，力爭(zhēng)在9月底具備通車條件。目前花江峽谷大橋整體在進(jìn)行橋面以及附屬設(shè)施施工，防撞護(hù)欄安裝及路面防水層施工完成50％，預(yù)計(jì)7月中旬路面瀝青鋪裝完成，大橋?qū)⒂?月底實(shí)現(xiàn)通車。

從瀏陽(yáng)河畔到湘西山區(qū)，湖南多條高鐵項(xiàng)目迎來(lái)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，三湘大地即將進(jìn)入高鐵建設(shè)高峰期。

6月17日22時(shí)，由廈深鐵路廣東有限公司建設(shè)、中鐵大橋局承建、鐵四院設(shè)計(jì)的深江高鐵洪奇瀝水道公鐵大橋迎來(lái)重要節(jié)點(diǎn)——南沙側(cè)49號(hào)主塔上橫梁混凝土首次澆筑完成，標(biāo)志著主塔高度正式突破200米，達(dá)203米。

6月12日，隨著最后一塊橋面板緩緩落下，漳汕高鐵東山跨海特大橋在多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)的助力下，順利完成棧橋合龍。同日，全線首個(gè)海上橋墩——東山跨海特大橋285號(hào)墩完成施工?！斑@意味著漳汕高鐵海上施工進(jìn)入新階段，東山跨海特大橋建設(shè)駛?cè)搿燔嚨馈??！敝需F大橋局集團(tuán)漳汕高鐵4標(biāo)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

6月20日6時(shí)，經(jīng)1900余名作業(yè)人員連續(xù)520分鐘奮戰(zhàn)，成渝中線高鐵成都站南北站場(chǎng)交替施工順利完成，標(biāo)志著改建工程整體進(jìn)度過(guò)半，為項(xiàng)目按期開(kāi)通奠定基礎(chǔ)。

據(jù)中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司官網(wǎng)消息，6月18日10時(shí)，襄陽(yáng)至荊門(mén)高速鐵路首趟檢測(cè)列車從襄陽(yáng)東站開(kāi)出，駛向荊門(mén)西站，開(kāi)始對(duì)軌道、接觸網(wǎng)、通信和信號(hào)等系統(tǒng)進(jìn)行綜合測(cè)試。這標(biāo)志著襄荊高鐵啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，為全線按期開(kāi)通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

6月20日，北京至哈爾濱高鐵北京至沈陽(yáng)段(以下簡(jiǎn)稱京沈高鐵)安全標(biāo)準(zhǔn)示范線建設(shè)拉通試驗(yàn)圓滿成功，復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車最高試驗(yàn)時(shí)速達(dá)385公里，各項(xiàng)設(shè)備指標(biāo)表現(xiàn)良好。下一步，經(jīng)驗(yàn)收評(píng)估后，京沈高鐵復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車可常態(tài)化按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)行，沿線城市間時(shí)空距離將有效壓縮，旅客出行體驗(yàn)進(jìn)一步提升。

近日，中鐵一局松長(zhǎng)高速公路項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙，在桃泉里特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著現(xiàn)場(chǎng)指揮人員的一聲令下，兩臺(tái)200噸吊車協(xié)作緩緩啟動(dòng)，一片跨徑40米、重138噸的預(yù)制T梁被穩(wěn)穩(wěn)吊起，在空中精準(zhǔn)平移，最終平穩(wěn)落在橋墩支座上，這標(biāo)志著中鐵一局松長(zhǎng)高速公路項(xiàng)目首片梁成功架設(shè)，正式開(kāi)啟橋梁上部結(jié)構(gòu)施工新篇章。

6月20日零時(shí)，由甘肅省公航旅集團(tuán)攜手社會(huì)資本方與天水市政府共同投資建設(shè)的S25靜寧至天水高速公路莊浪至天水段項(xiàng)目(以下簡(jiǎn)稱“天莊高速公路”)社棠鎮(zhèn)至麥積鎮(zhèn)終點(diǎn)段正式建成通車，標(biāo)志著天莊高速公路全線貫通運(yùn)營(yíng)。