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近日，軌道交通23號(hào)線吳涇北站～墨江路站區(qū)間上行線盾構(gòu)順利始發(fā)，進(jìn)入雙線盾構(gòu)施工階段。該區(qū)間全長(zhǎng)大約786.247米，從墨江路站出發(fā)，沿龍吳路掘進(jìn)，最終抵達(dá)吳涇北站。

地鐵是連接城市脈絡(luò)、傳遞溫暖與便捷的紐帶。青島地鐵聚焦“暢達(dá)幸?！逼放评砟?，以精細(xì)服務(wù)與高效運(yùn)營(yíng)，為市民游客打造安全、舒適、便捷的出行環(huán)境，成為展示青島人文溫度與文明形象的重要窗口。

8月10日，天津市軌道交通Z2線05標(biāo)段渤龍湖站至春華路站區(qū)間主體結(jié)構(gòu)全面完工，成為全線首個(gè)主體結(jié)構(gòu)雙線貫通的標(biāo)段。此次貫通標(biāo)志著Z2線建設(shè)取得關(guān)鍵階段性突破，將為濱海新區(qū)發(fā)展注入新動(dòng)力，推動(dòng)核心區(qū)輻射拓展，強(qiáng)化與中心城區(qū)聯(lián)動(dòng)，助力區(qū)域協(xié)同發(fā)展。該項(xiàng)目由中鐵濱海（天津）軌道交通投資發(fā)展有限公司建設(shè)、中鐵北京工程局承建。

“寧蕪號(hào)”盾構(gòu)機(jī)在工程中不斷挑戰(zhàn)極限，創(chuàng)下國(guó)內(nèi)盾構(gòu)工程新紀(jì)錄。目前，南京南隧道盾構(gòu)段已成功突破1000環(huán)大關(guān)，累計(jì)掘進(jìn)1027環(huán)約1843.2米，完成計(jì)劃總進(jìn)度的78.4%，為10月隧道貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

8月11日，由中國(guó)中鐵五局承建的黃百鐵路貴州段最長(zhǎng)隧道——打易隧道1號(hào)斜井轉(zhuǎn)入正洞施工，這標(biāo)志著黃百鐵路施工取得階段性成果，為全線重難點(diǎn)、控制性工程建設(shè)工期奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

8月11日上午，河南濟(jì)源五龍口鎮(zhèn)高速公路施工現(xiàn)場(chǎng)上演了一場(chǎng)精彩的橋梁高空轉(zhuǎn)體“華爾茲”。一座長(zhǎng)130米、超2萬(wàn)噸的混凝土橋梁在100分鐘內(nèi)逆時(shí)針緩緩旋轉(zhuǎn)74°，順利完成轉(zhuǎn)體。

近日，湖北省在長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通建設(shè)方面取得重大進(jìn)展，“十四五”期間，1061公里的長(zhǎng)江湖北段上，8座長(zhǎng)江大橋同步開(kāi)建，在建數(shù)量和投資總規(guī)模均刷新全國(guó)紀(jì)錄，為破解“隔江相望”的交通格局提供了有力支撐。

近日，四川“車路協(xié)同技術(shù)發(fā)展”交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)順利通過(guò)交通運(yùn)輸部組織的驗(yàn)收，標(biāo)志著四川在交通科技創(chuàng)新領(lǐng)域取得重要突破，為公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)和強(qiáng)大技術(shù)支撐。

8月8日0時(shí)，武漢至松滋高速公路（以下簡(jiǎn)稱“武松高速”）武漢段、仙桃至洪湖段正式通車，武漢到洪湖的通行時(shí)間從之前的2小時(shí)縮短至1小時(shí)以內(nèi)，為兩地居民出行和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)重大利好。